Koliko se putuje autom do Crne Gore: vreme vožnje iz Beograda, Novog Sada i Niša

Ako planirate put za Crnu Goru kolima, verovatno vas prvo zanima koliko ćete stvarno provesti za volanom. I iskreno, nema univerzalnog odgovora. Neko iz Beograda stigne do Budve za osam sati, neko putuje jedanaest. Razlika uglavnom nastaje zbog termina polaska, gužvi na granici, radova na putu i pauza.

Poslednjih godina put do Crne Gore kolima jeste lakši nego ranije zahvaljujući autoputu Miloš Veliki, ali i dalje postoje deonice gde se vozi sporije nego što ljudi očekuju. Posebno u jeku sezone.

Vreme vožnje do Podgorice

Sve magistrale ka crnogorskom primorju prolaze kroz Podgoricu, pa je mnogo praktičnije najpre znati koliko traje putovanje do Podgorice

Pogledajte procene za vožnju van špica sezone (uz kraće pauze i minimalne gužve na granici):

*Procene su za vožnju van sezone; u jeku leta (vikendom i tokom špica) gužve na autoputu, magistralnim putevima i granici mogu produžiti put za 1–2 sata.

Od Podgorice dodajte:

• oko 1 sat do centralnih gradova na obali – Budve, Bara (put preko tunela Sozina), Petrovca i Svetog Stefana. Podgorica–Budva je 65 km, a Podgorica–Bar 60 km preko Sozine, što u praksi znači manje od jednog sata vožnje.
• oko 2 sata do severnog primorja – Tivta, Kotora, Herceg Novog – jer je Podgorica udaljena 90–125 km od tih gradova.
• oko 2 sata do južnog primorja – Ulcinja i Ade Bojane – put je oko 95 km i prolazi kroz uske krivine.

Rezervišite smeštaj pre puta kako biste imali sigurnu destinaciju. Kada su u pitanju hoteli Crna Gora ima razne smeštajne kapacitete na primorju, sa 3 ili 4 zvezdice po pristupačnim cenama.

Kada su najmanje gužve na granicama i putevima uopšte

Analize portala i iskustva vozača pokazuju da najveće gužve nastaju vikendom eventualno petkom popodne, dok su radni dani znatno rasterećeniji.

Najduža čekanja na prelazima su u ranim jutarnjim i večernjim satima, dok je najmanja gužva između 1 i 4 sata ujutru. Savetuje se prelazak preko granice radnim danima ujutru ili kasno uveče. Najvažniji saveti:

• Polazak radnim danom (ponedjeljak–četvrtak) oko 3–5 h ujutru – stići ćete do granice pre formiranja kolona.
• Izbegavajte petak popodne i subotu ujutru, kada se stvaraju najduže kolone kod Ljiga, Zlatibora i Gostuna.
• Pratite kamere uživo na sajtu AMSS i crnogorske policije; one prikazuju trenutno stanje na prelazima.

Granični prelazi i prosečna čekanja

Nekoliko je graničnih prelaza iz Srbije ka Crnoj Gori, kao i prelazi ka Bosni i Albaniji koje koriste turisti. Statistički podaci pokazuju kolika su prosečna zadržavanja:

*Čekanja mogu biti znatno duža u špicu sezone. Najmanja su noću i radnim danima.

Ako putujete iz Beograda – mapa puta i moguće opcije

Glavna ruta preko Zlatibora i prelaza Gostun

Većina vozača polazi iz Beograda autoputem Miloš Veliki do Preljine i Požege, zatim preko Užica, Zlatibora i Prijepolja stiže do graničnog prelaza Gostun–Dobrakovo. Odatle put vodi kroz Bijelo Polje i Kolašin do Podgorice.

U idealnim uslovima ova ruta traje oko 7 sati i 30 minuta. Posle Podgorice računajte 1 sat do Budve ili Bara (tunel Sozina), odnosno 2 sata do Tivta, Kotora i Ade Bojane.

Prednosti:

• Autoput do Preljine omogućava udoban početak putovanja.
• Najkraća udaljenost do Podgorice (468 km).
• Mnoštvo pumpi i odmorišta – mogućnost pauze kod Čačka, Zlatibora, Prijepolja i Bijelog Polja.

Mane:

• Gostun je najprometniji prelaz – čekanja po vozilu su 30 sekundi do 2 minuta, ali tokom vikenda kolone traju i duže.
• Kolone se često stvaraju kod tunela i vijadukta Preljina–Požega, kao i kod Zlatibora.

Alternativna ruta preko Jabuke (Pljevlja)

Ako želite da izbegnete Gostun, kod Užica možete skrenuti prema Kokinom Brodu i Pljevljima. Granični prelaz Jabuka–Grnčar radi ograničeno, ali zadržavanja su kratka. Put do Podgorice je nekoliko desetina kilometara duži, ali često se stiže brže jer nema kolona.

Ruta preko Špiljana (Novi Pazar – Rožaje)

Drugi prelaz je Karaula–Špiljani, do koga se dolazi preko Kraljeva, Raške i Novog Pazara. Prelaz radi 24 sata, a redovi su kraći nego na Gostunu. Ovu rutu biraju vozači koji žele rasterećeniju magistralu, iako je put duži i ima više krivina.

Ako putujete iz Novog Sada – mapa puta i moguće opcije

Polazak iz Novog Sada znači da prvo vozite oko sat vremena do beogradske obilaznice i uključujete se na autoput Miloš Veliki. Udaljenost do Podgorice je 538 km, a prosečno vreme vožnje van sezone oko 8 sati i 7 minuta.

Glavna ruta (identična beogradskoj posle Beograda)

Nakon uključenja u Beogradu, nastavljate autoputem Miloš Veliki prema Preljini i Požegi, zatim preko Zlatibora do prelaza Gostun. Sledi magistrala do Podgorice. Put do obale traje dodatnih 1–2 sata u zavisnosti od destinacije.

Opcija preko Špiljana

Vozači iz Bačke i Banata ponekad biraju prelaz Karaula–Špiljani preko Kraljeva, Raške i Novog Pazara. Ova ruta je duža, ali prelaz ima manje gužve nego Gostun. Pripazite na serpentine i planinsku vožnju preko Pešterske visoravni.

Saveti za vozače iz Novog Sada

• Krenite oko 3–4 h ujutru kako biste izbegli gužvu na ulasku u Beograd i na autoputu.
• Vikendom razmislite o prelazu Jabuka – novinski izveštaji navode da je tamo zadržavanje manje nego na Gostunu.
• Planirajte pauzu na Zlatiboru ili u Prijepolju; vožnja je duža i odmori su potrebni.

Ako putujete iz Niša – mapa puta i moguće opcije

Niš je bliži Podgorici u kilometrima (410 km) nego Novi Sad, ali rute su raznovrsnije. Prema podacima, prosečno vreme vožnje do Podgorice je oko 7 sati i 42 minuta, ali u praksi se zbog magistralnih puteva i prelaza retko stiže ispod 9 sati.

Preko Kraljeva, Raške i Špiljana

Klasična ruta vodi preko Kruševca, Kraljeva i Raške do Karaula–Špiljani. Odatle se spuštate kroz Rožaje i Berane ka Bijelom Polju i Kolašinu, pa dalje u Podgoricu. Prelaz radi 24 sata i redovi su kraći nego na Gostunu.

Prednosti:

• Manje turističkog saobraćaja do ulaska u Crnu Goru.
• Mogućnost pauza u Kraljevu, Raški i Novom Pazaru; jeftinije gorivo.

Mane:

• Više planinskih krivina; zimi mogu biti snežni uslovi.
• Put je duži; do Podgorice se retko stiže ispod 9 sati zbog nižih prosečnih brzina.

Preko Pljevalja i Jabuke

Druga opcija vodi iz Niša preko Kraljeva, Ivanjice i Kokinog Broda prema Pljevljima i prelazu Jabuka. Ova ruta je ređe opterećena, ali prelaz radi ograničeno i do Podgorice se prelazi dosta planinskih deonica.

Preko Merdara i Albanije (prelaz Sukobin)

Postoji i opcija da iz Niša pređete preko Prištine i Merdara ka Albaniji, pa da uđete u Crnu Goru na prelazu Sukobin–Murićan. Ovo je značajno duži put, koji turisti biraju kada planiraju obilazak Skadra ili Prokletija, a ne brz dolazak do crnogorskog mora. Zadržavanja na Sukobinu su do 20 minuta, ali ukupna kilometraža je veća.

Saveti za vozače iz Niša

• Pre polaska proverite da li je prelaz Ranče otvoren – male kolone (10–30 min) su pogodne ako idete ka Durmitoru i Žabljaku.
• Ako putujete sa decom, razmislite o noćenju u Kolašinu ili Bijelom Polju; magistralni delovi kroz Pešter znaju biti naporni.
• Put preko Albanije birajte samo ako planirate duže putovanje i obilazak Skadra.

Vreme od Podgorice do obale

Kada stignete u Podgoricu, potrebno je dodati još vremena do obale. Tabela ispod prikazuje procene za normalne uslove vožnje (magistrale bez većih gužvi):

U špicu sezone magistrale duž obale postaju uske i zakrčene; prilaženje Kotoru ili prelazak preko Sozine može produžiti vreme za 30–60 minuta. Tunel Sozina skraćuje put do Bara na manje od jednog sata.

Koliko koštaju gorivo i putarina do Crne Gore

Trošak puta dosta zavisi od potrošnje automobila i broja putnika, ali postoje neke okvirne računice koje većina vozača koristi.

Za prosečan benzinski automobil:

• gorivo iz Beograda do Budve i nazad oko 120 do 180 evra
• putarina kroz Srbiju oko 2.000 dinara
• tunel Sozina oko 2,5 evra
• dodatni troškovi za pauze i parking

Pojedini mediji su računali da put automobilom do Crne Gore za porodicu može biti jeftiniji od avionskih karata, posebno kada putuje više osoba zajedno.

Ako vozite dizel i automobil manje troši, razlika ume da bude ozbiljna. Isto važi i za vožnju van špica sezone kada nema dugih zadržavanja i stajanja u kolonama.

Gde praviti pauzu tokom puta

Najveća greška na ovom putu jeste pokušaj da se sve odvozi bez odmora. Posebno kada putujete sa decom.

Najčešće pauze vozači prave:

• kod Čačka
• na Zlatiboru
• u Prijepolju
• oko Bijelog Polja
• kod Morače

Ako prvi put vozite tom trasom, savetovao bih vam da ne jurite prosečno vreme sa interneta. Planinski deo puta ume da zamori mnogo više nego što ljudi očekuju.

Put do Crne Gore kolima nije tehnički težak, ali traži koncentraciju, posebno noću i po kiši.

Jedna stvar koju mnogi pohvale jeste pauza na Zlatiboru. Posle nekoliko sati vožnje baš prija da protegnete noge pre nastavka puta ka granici.

Kako planirati put bez stresa

Na osnovu statistika i ličnih iskustava sastavili smo nekoliko preporuka:

• Polazak radnim danom, veoma rano ili kasno uveče – statistike pokazuju da su 1–4 h ujutru periodi sa najmanjim gužvama na prelazima.
• Razmotrite alternativne prelaze ako vozite vikendom: Jabuka ili Ranče mogu skratiti čekanje, iako je put duži.
• Planirajte redovne pauze na autoputu i magistrali: Čačak, Zlatibor, Prijepolje, Bijelo Polje i Kolašin su popularna odmorišta.
• Pripremite dokumenta i opremu: važeća lična karta ili pasoš, zeleni karton, saobraćajna dozvola, prsluk, rezervne sijalice i prva pomoć.
• Rezervišite smeštaj unapred

Za kraj

Planiranje puta kolima do Crne Gore svodi se na dobro informisanje i pravilan izbor vremena. Računajte vreme do Podgorice, dodajte sat do centralnog primorja ili dva sata do severnog i južnog dela obale.

Pročitajte još: Putovanje u Grčku autom

Najmanje gužve su radnim danima u ranu zoru, dok su vikendi najkritičniji. Birajte prelaz prema ruti i pratite kamere uživo; ponekad duža obilaznica štedi više vremena i živaca.

Bez obzira na to kada idete, važnije je da stignete bezbedno – odmorni i spremni da uživate u crnogorskom primorju.

Česta pitanja